文章摘要:为得到基坑开挖对邻近下卧既有隧道变形受力影响，提出一种可预测基坑开挖对下卧隧道竖向变形影响的简化计算方法。采用Mindlin解获得基坑开挖引起既有隧道轴线处的附加应力，将隧道假定成无限长Euler-Bernoulli梁搁置在Vlasov地基；引入了隧道侧向土体的影响，考虑既有隧道两端约束，进一步得到隧道竖向变形差分解。工程案例研究表明：与既有文献中有限元数据和实测数据对比，验证了该方法计算结果的合理性；与将隧道搁置在Vlasov地基模型（EB-V模型）和Winkler（EB-W模型）地基模型的解析计算结果比较，本文方法计算结果更贴近实测数据。进一步参数研究表明：隧道与基坑中心间距、隧道埋深以及土体模量的增大会引起隧道竖向变形及内力减小；随着既有隧道抗弯刚度逐渐增大，隧道竖向变形会逐渐减小，但会引起既有隧道内力增大。

文章关键词:

论文作者:唐汐 

作者单位:北京市轨道交通建设管理有限公司 

论文DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202201040005

论文分类号:U456.3;TU753

文章来源：《隧道建设》 网址: http://www.sdjszz.cn/qikandaodu/2022/0610/1133.html

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