文章摘要:衬砌裂损是运营隧道中出现较多且较严重的病害之一，其在一定程度上影响隧道结构的承载能力和稳定性，影响行人和车辆的正常运行。本文对衬砌裂损的原因、裂缝的分类、裂缝的检测方法和评价标准进行了系统详细的调研和总结，对目前使用的裂损衬砌的拆除和修复手段进行了客观评价，对未来的研究和发展趋势进行讨论。综述结果表明，衬砌裂损在隧道病害中所占比例高达82%，造成衬砌裂损的原因有很多，既包含复杂地质环境方面的客观因素，也包含施工设计方面的主观因素。衬砌的裂损并不是一种因素单独作用，而是几种因素共同作用的结果。进一步综述了衬砌的裂损机理和分类方法，根据不同的受力机理及裂口特征，可将裂缝分为环向、纵向、斜向裂缝。对裂损衬砌不同检测手段的优缺点及裂缝的判定标准进行整理，以便针对不同的情况选择合适的检测方法。根据裂缝出现位置及裂缝宽度总结了不同情况下裂缝的治理措施，对隧道建设提供相关病害预防的经验，减少衬砌修复治理所造成的经济损失。

文章关键词:

论文分类号:U455.91

文章来源：《隧道建设》 网址: http://www.sdjszz.cn/qikandaodu/2022/0617/1143.html

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